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市政协提案答复

对市政协十五届三次会议第1-27号提案《关于丹东市
发展公共交通、建立城市轨道交通的建议》的答复

发布时间:2021/3/3 9:55:00 来源:丹东市交通运输局 浏览:()

王磊委员:

  您提出的《关于丹东市发展公共交通、建立城市轨道交通的建议》收悉,现答复如下:

  发展公共交通和建设轨道交通能够极大缓减我市交通拥堵状况、减少环境污染,对我市优化城市功能,提升城市品位,带动经济发展,构建宜居城市等有重要意义。

  近年来,金山镇区域居民区有着较快的发展,多个居民区逐步建成入住,但在金山镇区域一直没有规划建设公共交通枢纽场站,这对拉动金山镇的经济旅游发展产生了较大影响。我们启动了新一轮《公共交通发展规划》的编制工作,其中线路布局规划是一项重要的内容,我们将把您的提案转交给《规划》编制组,针对您提出的问题,重新调整线路布局思路,将合理性的建议编入《规划》中。通过《规划》的引领和合实施,公交线网的布局必将有一个质的变化,解决目前的问题,会进一步增强线网的辐射能力,为城市大多数人出行提供一个便捷的公交服务环境。

  关于建立城市轨道交通的建议相关问题需要给您说明的是,根据国家对城市轨道交通建设的要求,需要由发改委批准《丹东市城市轨道交通建设规划》后方可开始实施建设。交通运输局的工作职责负责轨道交通运营管理,保障轨道交通运营安全,促进城市轨道交通行业健康发展。

  下一步,我们将积极配合好相关部门工作,开展城市规划轨道交通建设的前期工作,配合编制了一系列相关规划,特别是要编制《丹东市城市轨道交通线网规划》,构筑我市城市轨道交通发展建设的总纲领。未来,城市总体规划和综合交通规划中,公交线路、和各类交通枢纽节点等内容都将进行深入衔接,确保我市各种交通设施有序换乘、各尽所能、提升效率。

  振安区人民政府协办意见:申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万入次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。目前我区无法达到相关指标要求。

  文化旅游和广播电视局协办意见:一是打造精品旅游线路,在以丹集线为连接线的滨水休闲和民族风情旅游带、以丹通高速公路(201国道)为连接线的休闲农业与乡村旅游带、以铁长线和桓盖线为连接线的山地休闲度假旅游带上,科学布局、认真布点,选取景观质量最高、开发价值最大的乡村旅游点,规划旅游公交线路。二是做好旅游公交的车体宣传与美化。在站牌设计、语音报站中强化景区元素。三是完善旅游观光巴士功能。如在玫瑰港湾至月亮岛双层旅游观光巴士线路上,增加景区语音讲解功能。

  自然资源局协办意见:一是依据《丹东市城市总体规划(2000-2020)(2017年修订)》金山经济开发区东片区共设置2处公交场站用地。《金山经济开发区东片区控制性详细规划》进一步明确了公交场站用地界线、建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标。二是根据丹东市人民政府办公室《关于启动丹东城市重大基础设施建设项目前期论证的意见》(丹政办发(2018)11号)和2019年11月12日市政府会议要求,我市启动了《丹东市城市轨道交通线网规划》(以下简称《线网规划》)编制工作,现编制经费已落实,正开展招投标工作。《线网规划》编制主要任务为明确丹东市城市轨道交通功能定位、发展目标,确定丹东市城市轨道交通线网的功能层次、规模和布局,提出丹东市城市轨道交通设施用地的规判控制要求。

  丹东市交通运输局

  2019年6月11日