9月11日，苏州港迎来历史性启航时刻——江苏省首条海空联运国际邮路正式开通运营。这不仅是江苏打通“海空双枢纽”物流通道的里程碑式跨越，更是长三角构建全球供应链枢纽的战略性落子。它以“时效与成本”的双重突破为外贸企业注入强心剂，为区域高质量发展铺设了一条连接全球的“黄金航道”，标志着江苏跨境物流进入“高效协同、创新驱动”的新纪元。

　　高效履约破困局，跨境物流按下“加速键”。时间是跨境贸易的生命线，而海空联运国际邮路的核心优势正在于“效率革命”。在传统单一运输模式中，海运虽成本低廉但耗时长，空运虽快捷却成本高昂。此次苏州启动的海空联运模式，通过“海运+空运”无缝衔接，将货物从苏州集散中心出发，经上海港海运至海外枢纽港后转空运至目的地，整体时效较纯海运缩短50%以上，成本较纯空运降低30%左右。这套“取海运之廉、补空运之速”的组合拳，不仅破解了跨境物流的困局，更让“江苏制造”打通了通往全球市场的“出海快车道”。

　　创新驱动谋转型，服务模式构建“新格局”。海空联运的价值，远不止于运输方式的简单叠加，更在于跨境物流服务体系的系统性重塑。从全程数字化依托区块链实现“一单到底”可追溯，到服务一体化整合报关、仓储等全链条，企业实现“一次委托、全程无忧”；再到产品定制化推出双向组合产品，满足跨境电商、生鲜等多元需求。此次试点构建了“三化融合”服务体系，这种“物流+信息流+资金流”的深度融合，标志着江苏跨境物流正式从“单一运输服务商”向“综合解决方案提供商”转型升级。

　　联动协作聚合力，区域协同激活“新生态”。作为长三角重要物流枢纽，邮路以“点”的突破带动“面”的协同。在对内，串联苏州工业园区等平台，与沪苏锡港口机场形成多式联运网络，优化“制造-物流-贸易”分工；而对外，对接“一带一路”物流枢纽，实现东南亚原材料入苏加工、制成品辐射欧美，助力江苏从“世界工厂”向“全球供应链枢纽”跃升。这种内外联动的协同效应，正为长三角一体化发展注入新的物流动能。

　　绿色发展筑底色，低碳物流绘就“新图景”。在“双碳”目标引领下，海空联运更彰显出绿色发展的时代担当。相较于传统“公路转空运”模式，海空联运通过减少中长途公路运输环节，碳排放降低约40%；同时，通过智能航线设计与舱位共享机制，空海运力利用率提升15%以上，单位货物碳排放强度持续下降。更值得关注的是，苏州同步试点“绿色包装+新能源接驳”配套措施，推广可循环快递箱和电动集卡车队，实现“最后一公里”零排放。这种全链条“绿色物流”实践，不仅为跨境贸易贴上鲜明的“低碳标签”，更让江苏在“发展速度”与“生态底色”之间找到了动态平衡的最优解。

　　以物流之“通”促产业之“兴”，以枢纽之“聚”谋开放之“势”。江苏海空联运国际邮路的开通，既是应对全球供应链重构的主动破局之举，更是服务国家“双循环”战略的创新实践。随着这条“陆海空铁”多式联运通道的持续扩容，“江苏制造”将沿着新航道加速拥抱全球市场，“江苏智慧”将为世界跨境物流贡献更具韧性的中国方案。在新时代改革开放的壮阔航程上，这条“新航道”必将续写长三角一体化发展的时代华章。（窦梅）